¿Cómo hago el asentamiento de mi árbol de levas de rodillo y sus elevadores?
Procedimiento
El asentamiento de un motor con un árbol de levas de rodillo es importante. Durante el asentamiento se generan partículas metálicas. Este es el mayor problema para los cojinetes del elevador de rodillo.
La mayoría de los árboles de levas incluyen procedimientos de asentamiento específicos. El siguiente procedimiento puede aplicarse a cualquier árbol de levas de rodillo. Las instrucciones específicas para su árbol de levas pueden variar ligeramente. Siempre que sea posible, siga las instrucciones del fabricante.
- No siempre se necesitan elevadores nuevos con un árbol de levas de rodillo nuevo.
- Si reutiliza los elevadores, límpielos e inspecciónelos a fondo para asegurarse de que siguen en buen estado.
- Utilice un lubricante de montaje/asentamiento para recubrir los lóbulos del árbol de levas y los engranajes del distribuidor.
- Utilice aceite de asentamiento.
- Asegúrese de sumergir los elevadores en el aceite de asentamiento.
- Utilice un filtro de micras más fino durante el asentamiento.
- No «bombee» los elevadores hidráulicos.
- No supere las presiones de muelle de válvula recomendadas.
- Los motores de alto rendimiento que utilizan una presión de muelle de válvula elevada deben usar un juego de muelles más ligero durante el procedimiento de asentamiento.
- Si tiene muelles dobles o triples, retire los muelles interiores durante el procedimiento de asentamiento.
- Instale el árbol de levas.
- Ajuste la holgura de válvulas o la precarga según lo recomendado por el fabricante.
- Cebe el sistema de lubricación.
- Ajuste el avance de encendido inicial.
- En motores con carburador, asegúrese de que las cubas de combustible estén llenas y de que se haya purgado el aire de las líneas de combustible.
- Arranque el motor y eleve inmediatamente las rpm a 3.000.
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Varíe las rpm entre 1.500 y 3.000 durante los
siguientes 20-30 minutos.
a. Utilice un patrón de aceleración/desaceleración lento y constante.
- Apague el motor y déjelo enfriar.
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Drene el aceite y cambie el filtro de aceite.
a. Esto elimina las partículas metálicas del proceso de asentamiento.
- Vuelva a llenar el motor con aceite de asentamiento.
El asentamiento inicial ya está completo. Después de las próximas 500 millas de conducción normal, cambie de nuevo el aceite y el filtro de aceite.
- Si elige un aceite sintético, recomendamos recorrer unas 5.000 millas con el árbol de levas usando aceite convencional antes de cambiar.