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¿Qué es el juego axial del árbol de levas?

Definición y descripción

El juego axial es cuánto se desplaza el árbol de levas dentro del bloque del motor, de atrás hacia adelante. A veces se describe como cuánto «camina» la leva.

El juego axial solo se aplica a los árboles de levas de rodillo. Las levas de taqué plano tienen lóbulos cónicos que empujan el árbol de levas hacia la parte trasera del bloque. Si se instalan correctamente, las levas de taqué plano no caminan.

¿Cómo se mide?

Por lo general, el juego axial recomendado está entre 0,003 pulg. y 0,010 pulg. Siga siempre las instrucciones del fabricante del árbol de levas al medir y ajustar.

Para medir y ajustar el juego axial:

  1. Instale el árbol de levas, el engranaje de distribución y cualquier otro componente relacionado.
  2. Apriete todos los elementos de fijación con el par recomendado por el fabricante.
  3. Coloque un comparador de cuadrante en el extremo del árbol de levas con una base magnética.
  4. Empuje el árbol de levas hacia atrás en el bloque todo lo que se pueda.
  5. Ponga el comparador en cero.
  6. Tire del árbol de levas hacia adelante en el bloque todo lo que se pueda.
  7. Compruebe la medición en el comparador.
    a. La lectura es el juego axial del árbol de levas.

¿Cómo afecta al rendimiento?

Cierto juego axial es bueno: deja espacio para que el árbol de levas se expanda al calentarse y crea un pequeño margen para reducir el desgaste. Sin embargo, un juego axial excesivo puede causar problemas.

Lóbulos del árbol de levas

Un juego axial excesivo puede hacer que los lóbulos se desgasten mucho más rápido de lo normal. El taqué debería apoyarse en el centro del lóbulo, pero si el árbol de levas se mueve, el taqué se apoyará en un lado del lóbulo, lo que puede causar un desgaste desigual.

Engranaje del distribuidor

Cuando el árbol de levas se mueve en el bloque, puede hacer que el engranaje del distribuidor se desgaste de forma desigual, además de provocar problemas de avance de encendido y pérdida de rendimiento.

Daños en las piezas

Si el árbol de levas se mueve demasiado, el lateral del lóbulo podría entrar en contacto con el taqué contiguo, lo que puede dañar el árbol de levas, el taqué y posiblemente el bloque del motor.

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